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    顾屿停顿了一下，看着在座的年轻人。

    “这种场景，你在测试场里很难复现出来。”

    “在真实马路上，你根本等不来这种倒霉透顶的概率，你只能碰运气等它发生。”

    “而所谓的等它发生，本质上就是拿测试员的命去试，或者等普通车主在路上用血淋淋的事故帮厂商找出系统的缺陷。”

    会议室里再次陷入了安静。

    窗外隐约传来园区里微弱的风声。

    陈星河沉默了片刻，手指握紧了签字笔。

    他很清楚顾屿说的是大实话。

    自动驾驶领域一直有个绕不开的难题，叫做长尾效应。

    百分之九十的日常驾驶场景很容易通过常规测试解决，但剩下的百分之十极端偶发工况，却占据了研发百分之九十的精力。

    很多车企为了收集这百分之十的数据，耗费数亿资金，组建庞大的车队满世界跑，效率却低得让人发指。

    “顾董，这确实是目前业界的死结。”

    陈星河抬起头，声音很轻。

    “这本身就是不可控的，谁也没办法在现实里安全且高频地制造极端车祸。”

    “所以大家只能堆里程，靠运气去捕捉那些偶发数据。”

    顾屿笑了笑。

    “堆里程的成本太高了，时间也太慢了。”

    “一年跑两百万公里，已经是大型车队的极限。”

    “但要真正训练出一个具备高安全冗余的决策系统，至少需要几百亿公里的极端场景交互。”

    李凯有些发懵。

    “几百亿公里？”

    “把地球赤道绕上一百万圈也没这么多啊，这得跑到猴年马月去？”

    顾屿放下水杯，把目光投向了何雅与张铁柱。

    “所以，为什么非要在现实世界里跑呢？”

    这句话一出来，长桌旁的好几个人都抬起了头。

    顾屿的声音沉稳而清晰。

    “如果我们能在计算机的数字空间里，构建一个和现实世界具备完全一致物理法则的虚拟空间。”

    “不仅包含三维几何结构，还包含高精度的刚体动力学、流体力学、轮胎摩擦力学，甚至光照与天气的动态变化。”

    “重力加速度是精确的，雨雪天的附着力衰减是真实的，钢材受压形变也是完全符合材料力学的。”

    会议室里的呼吸声变慢了。

    张铁柱推了推眼镜，目光直直地看着顾屿。

    “顾董的意思是……做高精度物理仿真？”

    顾屿轻轻摇头。

    “不是传统意义上的单一部件仿真软件，也不是电子游戏那种为了视觉效果妥协物理精度的假把式。”

    “我说的是一个完整的闭环。”

    “在这个虚拟空间里，我们可以生成一万种最恶劣、最刁钻的连环车祸场景。”

    “让车辆的控制算法和决策大脑，在里面日夜不停地跑。”
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