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    其实这个轨距未必是最合适的轨距，像俄国等国家，采用的就不是国际标准轨距，他们的铁轨宽度在1000毫米到1600毫米之间不等。

    有的国家是宽轨，有的国家是窄轨。

    但世界上绝大多数国家，采用的都是英国人在200多年前制定的标准。

    使得其他未采用这一标准的国家，其铁路系统和周围邻国不兼容，对于跨国的货物和人员的运输造成了极大的不便。

    现在，德国开始率先推出环保政策，就是在给行业的发展制定标准。

    而威廉并不打算闭门造车，他准备向全世界推行这套标准。

    理由也很冠冕堂皇：保护环境，人人有责！

    环保政策肯定会影响工业生产，所以这个debUff不能只让德国工厂自己承受，得大家都带着才公平。

    4月25日，威廉在柏林成立了国际环境保护署，并动用宣传经费，在各国的报纸上大肆宣传环境污染的危害，号召各国公民一起加入到环境保护的事业中来！

    当然，光喊口号是没用的，只有让民众们认识到环境污染的危害或者享受到环保的好处，他们才有可能会心动。

    对此，威廉也有办法。

    他先是高调宣布，要在柏林新建一座年发电量超过100亿度，使用极高环保标准的超临界火力发电厂，来减轻空气污染。

    随后又宣布要在现有基础上，进一步升级德国自来水厂的消毒和净化系统。

    引入混凝沉淀→过滤→消毒→深度处理等技术，并对国内现有的自来水输水管道进行改造，以达到水龙头的水可以直接饮用的标准。

    而针对工厂产生的污水和居民生活排放的废水，德国也准备建立更加现代化的污水处理厂，采用物理分离、生物净化、深度净化和消毒等多重处理手续。

    尽可能的减少这些污水对国内江河湖泊等水源的污染！

    除此之外，针对职业暴露的工作者，政府和工厂也将为他们提供防护设备，尽可能的降低污染环境对他们身体健康造成的影响。

    这些都是普通老百姓看得见，摸得着的东西。

    对这些地方进行治理，肯定能得到百姓们的拥护和支持。

    到时候其他国家的百姓和工人们，看到德国人享受的这些待遇，自然会眼红。

    届时，都不用威廉开口号召了，他们自己就会要求本国政府也采取类似的措施来保障他们的权益。

    到时候，各国政府要执行环保政策，还不得按照德国制定的标准来？

    一些技术比较差的国家，甚至还得从德国这边进口他们的设备，聘请他们的专家。
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